PEUGEOT 504 COUPE

Dalība 2023. gada Dakāras klasikas rallijā: finišēja: dzinēja problēmas
Dalība 2024. gada Dakāras klasikas rallijā: uzvarētājs kategorijā „Autentic Codriver“ – 2. vieta H3 klasē – 21. vieta kopvērtējumā – 1. vieta divu riteņu piedziņas automašīnām
Dalība 2025. gada MERZOUGA 1000 rallijā.
Dalība 2026. gada Africa Ecorace sacensībās: finišētājs
Iegādāts 2021. gadā no Žana Pjēra Nikolā, kurš to izmantoja kā izstādes eksponātu.

Ievērojami pārveidots transportlīdzeklis:
Metināts 11-punktu drošības karkass
Pilnīgs virsbūves pastiprinājums ar priekšējo sānu elementu pilnīgu apšuvumu + aizmugurējais pastiprinājums
Pārtaisīta vadu pīte
Motora darba tilpums palielināts līdz 2,9 litriem – 2 x 40 mm trīskameru karburatori – pasūtījuma 3-1, tad 2-1 izplūdes sistēma + nerūsējošā tērauda izplūdes atvere
Speciāls vārpstas mehānisms – lielas vārstis – izliekti virzuli – aptuvenā jauda 210 ZS
2 riteņu piedziņa
5 pakāpju pārnesumkārba
Pēc pasūtījuma izgatavots diferenciālis ar mainīgu pārnesuma attiecību un ierobežotu slīdēšanu. - 8x45 pārnesuma attiecība - Maksimālais ātrums 165 km/h
3/9.5/15 BF Goodrich riepas - ievērojamas riteņu arku modifikācijas
Klīrenss 300 mm
Riepu piepūšanas sistēma brauciena laikā ar integrētu iekšējo kompresoru
Trīscēļu P2S piekare ar atsevišķiem rezervuāriem
Priekšējā ass pilnībā uz poliuretāna buksēm
Pilna dzinēja aizsargplāksne, kas aptver visu transportlīdzekli
Pēc pasūtījuma izgatavota 120 litru alumīnija degvielas bāka aizmugurējā bagāžniekā
Aizmugurējais bagāžnieks ... pārveidots, lai pārvietotu svaru uz priekšu (degvielas bāka + rezerves ritenis)
Polikarbonāta logi
Stiklašķiedras motora pārsegs
Aprīkots ar smilšu deflektoriem
Aizmugurējā ass pastiprināta un pārveidota, lai uzlabotu klīrensu
Aprīkots ar visām Rally Raid specifiskajām antenām
4 litru automātiskais ugunsdzēsības aparāts

Automašīna tiks atjaunota pirms pārdošanas.
Iespēja iegādāties par €22 000 pirms atjaunošanas, ieskaitot rezerves daļas. (Nepieciešamie remontdarbi: amortizatoru kapitālremonts – dzinēja kapitālremonts: jānomaina neliela cilindru galvas blīvējuma daļa + virzuļu gredzeni + gultņi – pilnīgs aizmugurējās ass kapitālremonts – jānomaina pārnesumkārba (iekļauta) – jāatjauno aizmugurējā ass (iekļauts diferenciālis ar ierobežotu slīdēšanu + korpuss) – jānomaina bojātais elektrosadales skapis (bojāts smiltīs))

Kā rezerves daļas:
5 pakāpju pārnesumkārba
Pastiprināts sajūga mehānisms
Sajūga atbrīvošanas gultnis
Sajūga disks
Oriģinālais aizmugurējais tilts ar stiprinājumu
Pilnīgs aizmugurējais rumbas mezgls ar disku
Pilnīgs priekšējais rumbas mezgls ar disku
Aizmugurējie balstiekārtas pleci (R un L)
Aizmugurējais šķērssavienojums
Piedziņas vārpsta
Ūdens sūknis
Ģenerators
Stūres pastiprinātāja sūknis
Riteņa atstarotājs
Apakšējais lodveida savienojums
Stūres lodveida savienojums

Rādīt mazāk

Lasīt pilnu aprakstu