R4 / Proto
Grupa A
|
Grupas N
|
Vēsturisko / grupas B
|
R-GT
|
S1600 / S2000
|
R1 (Rally5)
|
R2 (Rally4)
|
R3
|
R4 / Proto
|
R5 (Rally2)
|
WRC (Rally1)
|
Apakškategorijas:
Newly listed
- 1
Šajā kategorijā ir iekļauti sludinājumi par rallija automašīnām tā sauktajām R4 - PROTO grupas rallija automašīnām. R4 klase ir paredzēta automašīnām, kas sacenšas saskaņā ar N grupas noteikumiem, kas attiecas uz sērijveida automašīnām, kuras ražotas līdz 2013. gadam.
Jaunas automašīnas netiks homologētas saskaņā ar N grupas noteikumiem. FIA izveidoja jaunu R4 Kit klasi, kas aizstāj R4 klasi. R4 Kit automobiļiem ir standarta dzinējs, četru riteņu piedziņas spēka agregāts un balstiekārta. 2017. gada janvārī par piegādātāju tika izvēlēts Francijas sacīkšu automobiļu ražotājs ORECA. Komplekta cena būs 85 000 eiro plus nodokļi, ieskaitot 1,6 l 260 ZS 380 Nm turbo motoru ar 5 pakāpju sekvenciālo pārnesumkārbu, un tajā ietilpst šasijas, motora, transmisijas, priekšējās ass, aizmugurējās ass, bremžu un degvielas sistēmas modifikācijas detaļas salīdzinājumā ar veco N4.
R4 grupas rallija automašīnas ir vecās N4 4WD 2,0 litru turbo ar aptuveni 280 ZS jaudu un minimālo svaru 1300 kg rallija automašīnas, kas modificētas ar R4 komplekta paketi, piemēram, Mitsubishi Lancer EVO 8, EVO 9, EVO X vai Subaru Impreza WRX STI. Taču R4 rallija kategorija ir paredzēta arī jaunām rallija automobiļu versijām, piemēram, PROTO ar 1,6 litru turbo motoru, 265 ZS un 380 Nm dzinēju ar minimālo svaru 1230 kg. Šis jaunais R4 - PROTO rallija automobilis pilnībā atbilst FIA drošības specifikācijām, un tā veiktspējas līmenis ir zemāks par R5 automobiļa veiktspējas līmeni.
. R4 - PROTO rallija automobiļi ir šādi: Mitsubishi Lancer EVO 8 -10, Subaru Impreza WRX STI, Dacia Sandero R4, Ford Fiesta R4, Renault Clio R4, Nissan Micra R4, Toyota Etios R4, VW Polo R4, Mitsubishi Mirage R4, Citroen C3 R4, Peugeot 208 R4, Fiat 500L R4, Hyundai I20 R4, Mazda 2 R4.
Jaunas automašīnas netiks homologētas saskaņā ar N grupas noteikumiem. FIA izveidoja jaunu R4 Kit klasi, kas aizstāj R4 klasi. R4 Kit automobiļiem ir standarta dzinējs, četru riteņu piedziņas spēka agregāts un balstiekārta. 2017. gada janvārī par piegādātāju tika izvēlēts Francijas sacīkšu automobiļu ražotājs ORECA. Komplekta cena būs 85 000 eiro plus nodokļi, ieskaitot 1,6 l 260 ZS 380 Nm turbo motoru ar 5 pakāpju sekvenciālo pārnesumkārbu, un tajā ietilpst šasijas, motora, transmisijas, priekšējās ass, aizmugurējās ass, bremžu un degvielas sistēmas modifikācijas detaļas salīdzinājumā ar veco N4.
R4 grupas rallija automašīnas ir vecās N4 4WD 2,0 litru turbo ar aptuveni 280 ZS jaudu un minimālo svaru 1300 kg rallija automašīnas, kas modificētas ar R4 komplekta paketi, piemēram, Mitsubishi Lancer EVO 8, EVO 9, EVO X vai Subaru Impreza WRX STI. Taču R4 rallija kategorija ir paredzēta arī jaunām rallija automobiļu versijām, piemēram, PROTO ar 1,6 litru turbo motoru, 265 ZS un 380 Nm dzinēju ar minimālo svaru 1230 kg. Šis jaunais R4 - PROTO rallija automobilis pilnībā atbilst FIA drošības specifikācijām, un tā veiktspējas līmenis ir zemāks par R5 automobiļa veiktspējas līmeni.
. R4 - PROTO rallija automobiļi ir šādi: Mitsubishi Lancer EVO 8 -10, Subaru Impreza WRX STI, Dacia Sandero R4, Ford Fiesta R4, Renault Clio R4, Nissan Micra R4, Toyota Etios R4, VW Polo R4, Mitsubishi Mirage R4, Citroen C3 R4, Peugeot 208 R4, Fiat 500L R4, Hyundai I20 R4, Mazda 2 R4.
