South Racing Can Am Maverick R T4

Šis 2025. gada ražojuma Can-Am Maverick R ir augstas veiktspējas sacīkšu mašīna, kas izstrādāta īpaši T4 kategorijas rallija-reida izturības sacīkstēm. Ar vieglo sacīkšu svaru 1205 kg šis transportlīdzeklis ir pierādījis savu izturību un konkurētspēju lielākajos starptautiskajos pasākumos. Tā plašajā sacīkšu vēsturē ietilpst veiksmīga cīņa ar grūtajiem apstākļiem Rallye du Maroc 2025, leģendārajā Dakāras rallijā 2026 un intensīvajā Morocco Desert Challenge 2026.

Šī transportlīdzekļa sirds ir BRP Rotax dzinējs, kas kopš jauna ir nobraucis kopumā 14 779 kilometrus. Katra kritiskā detaļa ir rūpīgi uzraudzīta, lai uzturētu profesionālas komandas standartus. Can-Am pārnesumkārbai ir 8864 nobrauktie kilometri, bet turbokompresoram – 2460 kilometri. Diferenciāli kopš pēdējās apkopes ir nobraukuši 3 000 kilometrus, un BCM elektroniskajam vadības modulim ir 8 896 kilometri. Optimālai darbībai degvielas iesmidzinātāji ir nobraukuši 8 000 kilometrus, aizdedzes sveces – 9 000 kilometrus, un ir uzstādīts jauns degvielas filtrs, kuram ir tikai 545 kilometru nobraukums.

Šasija ir aprīkota ar augstas klases Reiger piekari, kas apvienota ar J.Juan bremzēm, lai nodrošinātu maksimālu bremzēšanas jaudu un kontroli pār reljefu. Amortizatoriem un stūres mehānismam ir 8 000 kilometru darba nobraukums. Gan garajam, gan īsajam centrālajam kardāna vārpstam ir 8 000 kilometru nobraukums, pusass ir nobraukušas 5 240 kilometrus, un 4x4 centrālajam gultņu modulim ir 3 000 kilometru ... nobraukums. Priekšējie un aizmugurējie piekares pleci ir ļoti atjaunoti, ar tikai 2000 kilometru nobraukumu. Stabilizatori ir labi uzturēti, priekšējais stabilizators ir nobraucis 1470 kilometrus, aizmugurējais labais stabilizators – 6130 kilometrus, bet aizmugurējais kreisais stabilizators – 1470 kilometrus. Transportlīdzeklis ir aprīkots ar izturīgiem Braid riteņiem, kas apvilkti ar augstākās klases BFGoodrich riepām.

Salons ir pilnībā atjaunināts, lai atbilstu stingrajām FIA un sacīkšu drošības vadlīnijām. Tajā ir profesionāli Sparco sacīkšu sēdekļi ar oficiālu drošības homologāciju, kas derīga līdz 2027. gada augustam. Drošības jostas arī ir augstākās klases Sparco izstrādājumi ar derīgu homologāciju līdz 2027. gada augustam, lai nodrošinātu tūlītēju atbilstību sacīkšu prasībām.

Pārdošanā ir pieejams plašs rezerves daļu klāsts, lai nodrošinātu visaptverošu palīdzību trasē. Lietoto daļu klāstā ietilpst rezerves pārnesumkārba ar 5 915 kilometriem, pilns 12 papildu Braid riteņu komplekts ar BFGoodrich riepām, rezerves īsās un garās kardāna vārpstas, kā arī pilns priekšējo un aizmugurējo pretsvārstības stieņu klāsts ar lodveida savienojumiem. Tajā ietilpst arī standarta un lodveida savienojumu stūres kolonnas, 4x4 centrālais gultņu modulis, turbo modulis ar sekundāru autonomu turbokompresoru, divi aizmugurējās piekares garenvirziena atbalsta rokas, pilns priekšējās piekares augšējo un apakšējo roku komplekts, priekšējie un aizmugurējie šarnīri, priekšējie un aizmugurējie pusass, trīs aizmugurējie stieņi un pilnīgs ūdens sūkņa komplekts ar vāku un blīvi. Būtiski, ka komplektā ir iekļautas arī pilnīgi jaunas, neizmantotas augstākās kvalitātes rezerves daļas, kas sastāv no viena pilnīgi jauna priekšējā Reiger amortizatora un viena pilnīgi jauna aizmugurējā Reiger amortizatora tūlītējai lietošanai.

Rādīt mazāk

Lasīt pilnu aprakstu