Pasaulē ir tikai viena Bettle kausa RSI automašīna, kas ir piemērota rallijkrosa/autokrosa un autošosejas sacensībām. Šasiju uzbūvējis VW Racing, šis ir 33. numurs no kopumā 64 uzbūvētajām automašīnām. Automobilis tagad ir rallijkrosa sacīkšu specifikācijā, bet to var viegli pārbūvēt autošosejas sacīkstēm, mainot balstiekārtu un pārnesumu pārnesumu pārnesumus.
Reiger balstiekārta ar 2 dažādām atsperēm
VW ABF 2L dzinējs (255 ZS / 255 nm)
Beckert Technology 6 ātrumu sekvenciālā pārnesumkārba ar 2 dažādiem galīgajiem pārnesumiem
Momentuma pārnesumu slēdža izslēgšanas sensors
Divu disku sajūgs ar tērauda spararatu
ATE lielie bremžu diski 355x28 mm priekšā, 232x9 mm aizmugurē
Alcon 4 virzuļu priekšējie bremžu suporti
CL bremžu kluči
AIM instrumentu panelis
Haltech ECU
ATL 10L sacīkšu degvielas tvertne
Metināts Heggemann drošibas karkas
Pilns oglekļa/kevlara virsbūves komplekts ar veidnēm, ieskaitot RSI/Cup Edition spoileri un priekšējo pārsegu.
12x Braid Fullrace A Rallycross 17” riteņu diski
4x Speedline 17” diski
Transportlīdzekļa svars bez vadītāja 1020 kg
Komplektā ir daudz rezerves daļu, tostarp sacīkšu trases Bilstein balstiekārta ar H&R atsperēm un oficiālā VW Racing new Beetle kausa grāmata.
