Šis izcilā stāvoklī esošais Integrale, iespējams, sākotnēji ir būvēts Holzer Motorsport GR N vajadzībām. Automašīna ir reģistrēta Somijas vēsturisko automašīnu reģistrā un ir atļauta braukšanai pa ceļiem. Tai ir FIA vēsturisko ralliju pase.
FIA homologācija A-5355.
Vēsture:
Pilnībā dokumentēta Somijas sacīkšu vēsture.
Īpašnieks:
Īpašumā 28 gadus, rūpīgi uzturēts un kopts.
Tehniskie dati:
Dzinējs: A grupas dzinējs. Pilnībā pārbūvēts, nobraukts tikai 100 km uz ceļa un 10SS km uz grants seguma.
Pārnesumkārba:
Jauna 5 pakāpju sinhronizēta pārnesumkārba ar īsu pārnesumu attiecību oriģinālā pastiprinātā korpusā.
Pārnesumu pārslēgšanas mehānisms:
ES-Track pārnesumu pārslēgšanas mehānisms precīzai vadībai.
Sajūgs: Jauns hidraulisks sajūgs nodrošina vienmērīgu un uzticamu darbību.
Piekare:
Shimmed Bilstein coilover piekare, regulējamas cauruļveida rokas aizmugurē un pastiprinātas oriģinālās priekšā.
Uniballs uzstādīti uzlabotai vadāmībai un stabilitātei.
Bremzes:
Oriģinālās bremzes.
Akumulators:
Jauns Varley sacīkšu akumulators uzticamai iedarbināšanai un elektriskajai veiktspējai.
Aizsardzība:
Alumīnija dzinēja aizsargs un kevlara aizsardzība aizmugurē.
Apgaismojums:
Papildu gaismas automašīnas krāsā.
Sēdekļi un drošības jostas:
Sēdekļi un drošības jostas ir novecojušas un jānomaina pirms nākamajām sacensībām.
Dažādas rezerves daļas:
Ietilpst oriģinālais pārnesumu komplekts, Sachs coilovers (nepieciešams serviss)
Diski:
Ietilpst 12 Speedline rallija diski.
Papildu daļas: 16V motora pārsegs un EVO aizmugurējais spārns, redzams attēlā, pieejams par papildus samaksu.
Korpuss: Krāsots 2000. gadā, joprojām teicamā stāvoklī. Fotogrāfijas uzņemtas nesen. Auto glabāts sausā garāžā. Regulāri iedarbināts un pārvietots, lai neizžūtu blīvējumi un starplikas. Nav eļļas noplūdes; motors ir pilnīgi sauss.
Papildu informācija:
Palīdzēsim ar transporta organizēšanu.
Papildu informācija pieejama pēc pieprasījuma.
