Mitsubishi Pajero II, 3,5 l V6 benzīna dzinējs, 208 ZS

Piedāvāju rallija reidam sagatavotu Mitsubishi Pajero ar nesen nomainītu dzinēju, kas nav bijis izmantots autosportā.
Automašīna tika uzbūvēta 2013. gada beigās.
Rāmis un virsbūve ir apstrādāti ar smilšu strūklu – viss ir ļoti labā stāvoklī.

KAROSERIJA:
Par pamatu kalpoja „Pajero II”. Dubļusargi, motora pārsegs, jumts un aizmugurējā karosērija ir izgatavoti no stiklašķiedras. Durvis ir vieglākas, un logi ir no polikarbonāta.

PIEKARE:
Priekšā: divkāršā trijstūra piekare, divi „Techracing” coilover amortizatori katram riteņam + „Bilstein B6” + torsijas stienis, 25 cm gājiens.
Aizmugure: cietā ass, divi „Techracing“ amortizatori katram riteņam + „Bilstein B6“, 25 cm gājiens. Uzstādītas poliuretāna bukses. Izmantoti diferenciāļi no dīzeļmodeļa.

DZINĒJS:
3,5 l V6 benzīna dzinējs, 208 ZS, manuālā pārnesumkārba, „Super Select“ sadales kārba ar centrālo diferenciāli.

SALONS:
Saskaņā ar J pielikumu uzstādīts drošības karkass no bezšuvju caurulēm, homologēti sporta sēdekļi ar Bimarco/Micro piecu punktu drošības jostu stiprinājuma punktiem. Pilnībā nomainīta visa elektrosistēma, Auto Guage mērinstrumenti, zamšādas stūres rats, galvenais strāvas slēdzis, iebūvēta degvielas bāka, ārējais degvielas sūknis, akumulators pārvietots uz aizmuguri, odometrs, papildu priekšējā stikla tīrītāju vadības pogas tālvadības pultij. Visas drošinātājas un releji pārvietoti kabīnes iekšpusē – viegli ... pieejami. Papildu halogēnās lampas, papildu slēdži ūdens sūknim un ventilatoriem. Ļoti jaudīgs 180 A ģenerators.

Dzesēšanas sistēma:
Pārvietota uz aizmuguri, radiators ar diviem ventilatoriem, papildu ūdens sūknis, liels lamināta jumta gaisa ieplūdes atvērums. No nerūsējošā tērauda izgatavota „SNORKELE PL” gaisa ieplūdes sistēma, gaisa filtrs uzstādīts kabīnē – hermētisks un drošs risinājums.

Transportlīdzeklis ir pilnībā darbspējīgs un gatavs sacīkstēm.


Rādīt mazāk

Lasīt pilnu aprakstu