Renault Clio 3RS ar dzinēja nomaiņu no 4RS, profesionāli sagatavots autosportam. Ideāla kombinācija, jo virsbūve un balstiekārta ir no Clio 3 RS, bet dzinējs un automātiskā pārnesumkārba ar EDC vadības pāļiem ir no Clio 4 RS.
Automobilis no A līdz Z tika uzbūvēts Polijas specializētākajā darbnīcā MaxiReno, kas specializējas šāda tipa automobiļu būvē. Tika izmantoti augstākās specifikācijas komponenti, un es arī pārliecinājos, ka automašīnas izskats ir konsekvents. Iedvesmas avots automobiļa būvniecībai bija Clio CUP. Pēc modifikācijām auto ir ātrāks nekā Cup, un, pateicoties vienkāršākajai EDC pārnesumkārbai, tā ekspluatācija ir daudz lētāka nekā Cup ar sekvenciālo.
Specifikācijas:
- Jauda 300 ZS
- Svars 1100 kg (viena sēdvieta, bez degvielas)
- Dzinēja nomaiņa no Clio 4RS Trophy
- EDC pārnesumkārbas nomaiņa ar pārnesumkārbas pārslēgšanu ar lāpstiņām
- Pilnībā drošības karkasa ar FIA homologāciju no IRECO
- Automobilis pilnībā izjaukts un atvieglots
- Drexler plates diferenciālis pēc pilnīgas reģenerācijas
- BC Racing balstiekārta, augstākā modeļa
- Uniballs balstiekārtas bumbiņas
- Pastiprināta aizmugurējā sija no PURE
- Automašīnas tūnings 300+ pie Bzyk's
- PERUN hibrīda turbo
- FORGE starpdzesētājs ar RS krāsojumu
- Sporta ūdens dzesētājs
- Airtec turbo dzesētājs
- TIP elkonis
- Miltek izplūdes gāze
- Viegls akumulators aiz sēdekļa
- Mirco RS2 sēdeklis ar RS Performance logotipu
- Sēdekļu drošības jostas
- RS Performance stūres rats no Clio CUP
- Stūres rata starta poga un kartes maiņa
- Carbontec autovadītāja oglekļa paliktnis
- Praktiski jauns sajūgs
- Viegli un platāki 8J diski no Clio CUP
- Michelin S8M 240 mm slick riepas
- Bremžu dzesēšana
- DS UNO bremžu kluči
- HEL tērauda pītas šļūtenes
- Pastiprināts Kubcio Motorsport elerons
- Kubcio Motorsport motora pārsega ieplūdes atveres
- Viegli polikarbonāta logi
- Rally jumta ventilācijas liekšķere
- Sporta motora pārsega un bagāžnieka vāka atslēgu aizdares
- Centrālā atslēga un skaņas signāls saglabājas
- Papildu USB kamerai un tālrunim
- Pielāgotas uzlīmes
Laiks:
- Autovadītāja pakalpojumi: Poznaņa 1:47 (līdz 1:45)
- Silēzija 1:52 (1:49 līdz)
Labākie laiki tika sasniegti ar Hankook riepām, uz pašreizējām Michelin S8m var viegli samazināt par 2 sekundēm ar diezgan dzīvīgu vadītāju ;)
Automašīna brauc fenomenāli, ir ļoti viegli apgūstama (tāpēc tā ir populāra nomas kompānijās), tās ekspluatācija ir ļoti lēta (tāpat kā parasta Clio 4 RS) un ir viens no lētākajiem variantiem labiem laikiem ar profesionālu un diezgan uzticamu auto.
Pēc drošas degvielas tvertnes uzstādīšanas automašīna var piedalīties izturības sacensībās.
Man ir arī papildu detaļas, riepas, diski, pasažiera sēdeklis utt.
Poland
Saņemt norādījumus