1978. gadā dizainers un Beaux-Arts skolas absolvents Īvs Sunhils piedalījās 1. Parīzes-Dakāras rallijā ar paša konstruētu bagiju.
Pēc piedalīšanās visos posmos no 1978. līdz 1982. gadam viņš ar Volkswagen un ERG palīdzību uzbūvēja šo unikālo vienvietīgo bagiju 1983. gada posmam.
Šī bija Īva Sunhila pēdējā dalība Dakāras rallijā.
Iedvesmojoties no amerikāņu bagijiem, tas izmantoja VW ritošo daļu un spēka agregātus, kas bija iestrādāti uz cauruļveida šasijas.
Tika pieliktas visas pūles, lai svars nepārsniegtu 600 kg!
Sunhill daudzas detaļas (kloķvārpstu, riteņus u. c.) ir atvedis no ASV.
Interjers ir spartānisks, ar dažām pārsteidzošām funkcijām, piemēram, 4 pedāļiem (!), minimālisma stilā veidotu glabāšanas kasti un cigarešu šķiltavu!
Sunhill izstrādātā virsbūve ir izgatavota no šķiedras, piešķirot bagijam ikonisku izskatu, kas to padara par patiesi unikālu kolekcionēšanas objektu!
Pēc piedalīšanās Baja Aragon sacensībās 1983. gadā tas tika brīnumainā kārtā atrasts kādā šķūnī 2020. gadā necerēti labi saglabājies!
Pirmo reizi pilnībā restaurēts 2024. gadā, un tas tika rūpīgi atjaunots sākotnējā konfigurācijā.
Izmantojot oriģinālās virsbūves detaļas un laikmeta fotogrāfijas, ir rūpīgi atveidota laikmeta apdare.
Detaļu komplektācijā ir iekļauti divi papildu oriģinālie virsbūves komplekti.
Arī VW 4. tipa gaisa dzesēšanas motors un 4 pakāpju pārnesumkārba ir oriģināli.
Perfektā veidā saglabāti laikmeta aksesuāri un interjers.
Patiess apliecinājums tam, kādi bija pirmo Parīzes-Dakāras ralliju transportlīdzekļi, ar visām oriģinālajām detaļām, kas ļauj jums iztēloties, ko tolaik bija jāpiedzīvo šiem piedzīvojumu meklētājiem...
